ミニ四駆 サンダーショット 完成品 MSフレキ ATスラダン フルカスタム
ミニ四駆 サンダーショット 完成品 MSフレキ ATスラダン フルカスタム
■トレンドのギミック！ ■速いくてカッコイイ、ガチマシン！ ■MSフレキ＆マスダンパーで高い制振性！ ■3レーン立体コース向けガチマシン！ ■新品パーツで作成した完成品 速く、かつ、安定して走る事を考えて作成しております。 見た目やフォルムをカッコよく見せる為、車体バランスやボディの乗せ方にも気を配っております。 また、ギミック稼働部分の調整や、見えない部分の加工も丁寧に仕上げております。 ・MSシャーシにサスペンションバネを内蔵したフレキ加工済み。→高い制震性で安定！ ・フロント提灯＆リアダンパーを組み合わせ、立体コースのジャンプもビタっと着地 ・フロントATバンパーを提灯と連動させ、スラスト角コントロール。高速レーンチェンジもバッチリ。 ・フロントはATスライドダンパー構造。1.5mm程度左右に稼働。コースの段差、ウェーブ、デジタルコーナーをいなします。 ・リアは１軸アンカー構造（横スライドなし）で、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰！ レギュレーションである、全長16.5mm、幅10.5mm内です。 軽量なポリカボディを用いて低重心化。ウィンドウ以外はツヤ消しクリア塗装仕上。 コースに合わせてブレーキスポンジでジャンプ距離さえ調整すれば、安定ながらもハイスピード！ 主なスペック ●フルカーボン ●MSシャーシ 前後フレキ加工 ソフトスプリング ●フレキ軸残し仕様 フリクショングリス減衰 ●前後垂れ下がり防止ステー ●フロントカーボンバンパー3mm厚 ●スラスト4°前後 ●フロント11mmベアリングスタビ ●１軸リアアンカー(スタビヘッド不使用) ●リアキャッチャーダンパー ●フロント提灯連動 ATスライドダンパー ●車軸620ボールベアリング ●フロント12-13mm軽量アルミダブルローラー 面取り加工 ●リア13mm 軽量アルミローラー 面取り加工 ●サンダーショット ポリカボディ ●フィンホイール逆履き 車軸貫通 ●スーパーハードタイヤ ハーフペラタイヤ加工 25.0mm(イン側接地) ●マッハダッシュモーター 全て新品パーツで作製しておりますが、走行確認と調整の為に数回テスト走行しております。個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れが若干あります。写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。